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Toyota prepara picape híbrida nacional baseada no Corolla Cross para 2027

A Toyota já iniciou os preparativos para lançar sua inédita picape intermediária no mercado brasileiro. Conhecido internamente como Projeto 150D, o modelo será construído sobre a plataforma monobloco TNGA, a mesma utilizada pelo Corolla Cross, e tem previsão de estreia para o primeiro semestre de 2027. O veículo já circula em testes finais pelas rodovias do interior de São Paulo.

Conjunto mecânico e motorização híbrida

O grande diferencial da nova picape será a sua motorização eletrificada, visando competitividade contra rivais que utilizam diesel ou propulsores turbo flex tradicionais. As versões topo de linha contarão com um sistema híbrido pleno (HEV) ou plug-in (PHEV), unindo um motor 2.5 flex a três motores elétricos. Esta tecnologia é uma evolução do conjunto do RAV4, devidamente adaptada para o uso de etanol.

Diferente do Corolla Cross vendido atualmente, a picape terá tração integral AWD elétrica (E-Four). O sistema utiliza um terceiro motor elétrico exclusivo para o eixo traseiro, dispensando o uso de um eixo cardã físico. Já as configurações de entrada deverão manter o motor 2.0 Dynamic Force Flex de 176 cv e 21,4 kgfm, com transmissão Direct Shift CVT de dez marchas (sendo a primeira mecânica).

Posicionamento de mercado e estrutura

Com preços estimados entre R$ 180.000 e R$ 240.000, o novo utilitário ficará posicionado estrategicamente abaixo da Hilux. O objetivo é disputar clientes com modelos como Fiat Toro e Ram Rampage, além das futuras VW Tukan e Renault Niagara. Com cerca de 4,94 metros de comprimento, a estrutura monobloco promete entregar um conforto de condução similar ao de um sedã.

No design, a picape aproveitará componentes como portas dianteiras e colunas do Corolla Cross, mas terá uma dianteira exclusiva. Na traseira, destacam-se a iluminação em LED interligada e um para-choque projetado para facilitar o acesso à carga.

Produção nacional

O lançamento oficial faz parte do plano de expansão da planta da Toyota em Sorocaba (SP), que contará com uma segunda unidade fabril adjacente. A produção local reforça a aposta da marca na eletrificação flex para o segmento de picapes.

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